
Phuket → Washington, D.C.
Un vol privé de Phuket à Washington, D.C. parcourt 7,972 milles nautiques (14,764 km) et dure environ 34h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $132K – $196K l’aller simple — soit environ $40,941 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 01m | $132K – $196K | $206K – $274K | $212K – $287K | $40,941 | 4,884 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 51m | $126K – $180K | $197K – $254K | $204K – $267K | $38,184 | 5,330 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 02m | $145K – $211K | $227K – $297K | $235K – $314K | $44,501 | 8,265 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 40m | $171K – $250K | $266K – $350K | $275K – $371K | $52,605 | 11,373 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 08m | $196K – $288K | $305K – $402K | $315K – $427K | $60,470 | 12,815 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 46m | $245K – $382K | $381K – $533K | $394K – $565K | $78,294 | 15,711 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 19m | $282K – $441K | $438K – $614K | $453K – $653K | $90,394 | 19,890 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 23m | $453K – $826K | $705K – $1,151K | $726K – $1,216K | $159,879 | 39,578 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Phuket–Washington, D.C. non-stop

Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35 h | 4,884 kg | $40,941 |
| Ligne régulière, économique | 20.9 h | 1476 kg | Typically $1,772–$4,429 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.4 h | 5906 kg | Typically $7,382–$17,717 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.