Coût d’un jet privé

Phuket Washington, D.C.

Un vol privé de Phuket à Washington, D.C. parcourt 7,972 milles nautiques (14,764 km) et dure environ 34h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $132K – $196K l’aller simple — soit environ $40,941 par siège.

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7,972 nm
Distance orthodromique
34h 01m
Temps de vol (turbopropulseur)
35h vs 20.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,884 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1476 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 fuel stops34h 01m$132K – $196K$206K – $274K$212K – $287K$40,9414,884 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 51m$126K – $180K$197K – $254K$204K – $267K$38,1845,330 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant23h 02m$145K – $211K$227K – $297K$235K – $314K$44,5018,265 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 40m$171K – $250K$266K – $350K$275K – $371K$52,60511,373 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant19h 08m$196K – $288K$305K – $402K$315K – $427K$60,47012,815 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 46m$245K – $382K$381K – $533K$394K – $565K$78,29415,711 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 19m$282K – $441K$438K – $614K$453K – $653K$90,39419,890 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 23m$453K – $826K$705K – $1,151K$726K – $1,216K$159,87939,578 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Phuket: where you’d land

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Washington, D.C.: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)35 h4,884 kg$40,941
Ligne régulière, économique20.9 h1476 kgTypically $1,772–$4,429
Ligne régulière, première / affaires20.4 h5906 kgTypically $7,382–$17,717

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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