Coût d’un jet privé
Prague → Pékin
Un vol privé de Prague à Pékin parcourt 4,028 milles nautiques (7,461 km) et dure environ 8h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $141K – $219K l’aller simple — soit environ $45,003 par siège.
4,028 nm
Distance orthodromique
8h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,786 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 746 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 56m | $65,979 – $98,025 | $103K – $137K | $109K – $150K | $20,501 | 2,431 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 11m | $64,852 – $92,620 | $102K – $131K | $108K – $144K | $19,684 | 2,715 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 23m | $72,309 – $105K | $113K – $148K | $121K – $165K | $22,207 | 4,088 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 12m | $85,162 – $125K | $133K – $174K | $142K – $195K | $26,233 | 5,616 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 48m | $103K – $150K | $160K – $210K | $171K – $235K | $31,585 | 6,570 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 37m | $128K – $199K | $201K – $279K | $213K – $311K | $40,942 | 8,056 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 31m | $141K – $219K | $218K – $306K | $233K – $345K | $45,003 | 9,786 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 03m | $226K – $412K | $351K – $573K | $372K – $638K | $79,664 | 19,503 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Prague–Pékin non-stop
Prague: where you’d land
- Prague Václav Havel Airport LKPR
Airport with private terminal · 12,188 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,786 kg | $45,003 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 746 kg | Typically $895–$2,238 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 2984 kg | Typically $3,730–$8,953 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.