
Prague → Los Angeles
Un vol privé de Prague à Los Angeles parcourt 5,158 milles nautiques (9,553 km) et dure environ 10h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $177K – $276K l’aller simple — soit environ $56,606 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 43m | $84,299 – $125K | $132K – $176K | $138K – $188K | $26,199 | 3,118 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 59m | $81,677 – $117K | $128K – $165K | $135K – $178K | $24,808 | 3,444 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 50m | $93,936 – $137K | $147K – $192K | $155K – $209K | $28,839 | 5,323 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 31m | $113K – $165K | $177K – $232K | $186K – $253K | $34,780 | 7,442 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 16m | $127K – $186K | $197K – $259K | $207K – $284K | $39,031 | 8,216 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | $158K – $246K | $246K – $344K | $259K – $376K | $50,536 | 10,070 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 50m | $177K – $276K | $274K – $384K | $289K – $423K | $56,606 | 12,434 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 16m | $310K – $560K | $485K – $784K | $506K – $849K | $108,729 | 26,407 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Prague–Los Angeles non-stop
Prague: where you’d land
- Prague Václav Havel Airport LKPR
Airport with private terminal · 12,188 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,434 kg | $56,606 |
| Ligne régulière, économique | 14.9 h | 955 kg | Typically $1,146–$2,866 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.4 h | 3821 kg | Typically $4,777–$11,464 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
