Coût d’un jet privé
Punta Cana → Dubaï
Un vol privé de Punta Cana à Dubaï parcourt 6,597 milles nautiques (12,218 km) et dure environ 27h 37m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $107K – $159K l’aller simple — soit environ $33,160 par siège.
6,597 nm
Distance orthodromique
27h 37m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.6h vs 17.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,964 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1222 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 37m | $107K – $159K | $167K – $222K | $172K – $235K | $33,160 | 3,964 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 23m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,213 | 4,475 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 00m | $120K – $175K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,810 | 6,822 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 33m | $146K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,030 | 9,654 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 09m | $167K – $244K | $260K – $342K | $271K – $367K | $51,413 | 10,814 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 05m | $196K – $306K | $304K – $427K | $317K – $459K | $62,755 | 12,634 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 31m | $239K – $372K | $371K – $518K | $386K – $557K | $76,281 | 16,668 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 24m | $383K – $696K | $597K – $972K | $618K – $1,037K | $134,890 | 33,143 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Punta Cana–Dubaï non-stop
Punta Cana: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.6 h | 3,964 kg | $33,160 |
| Ligne régulière, économique | 17.9 h | 1222 kg | Typically $1,466–$3,666 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.4 h | 4887 kg | Typically $6,109–$14,662 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.