Coût d’un jet privé
Punta Cana → Londres
Un vol privé de Punta Cana à Londres parcourt 3,733 milles nautiques (6,913 km) et dure environ 7h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $205K l’aller simple — soit environ $41,970 par siège.
3,733 nm
Distance orthodromique
7h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,093 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 691 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 53m | $62,139 – $92,212 | $97,260 – $129K | $103K – $142K | $19,294 | 2,280 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 38m | $57,411 – $82,190 | $90,171 – $116K | $96,371 – $129K | $17,450 | 2,419 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 41m | $68,195 – $99,226 | $107K – $140K | $114K – $157K | $20,928 | 3,836 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 32m | $79,926 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,605 | 5,246 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 10m | $96,311 – $141K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,638 | 6,140 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 00m | $121K – $187K | $189K – $262K | $201K – $294K | $38,434 | 7,530 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 55m | $131K – $205K | $204K – $285K | $219K – $324K | $41,970 | 9,093 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 25m | $211K – $384K | $328K – $535K | $349K – $600K | $74,295 | 18,120 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Punta Cana–Londres non-stop
Punta Cana: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,093 kg | $41,970 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 691 kg | Typically $830–$2,074 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2765 kg | Typically $3,457–$8,296 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.