Coût d’un jet privé

Queenstown → Kuala Lumpur

Un vol privé de Queenstown à Kuala Lumpur parcourt 4,588 milles nautiques (8,496 km) et dure environ 9h 40m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €146K – €228K l’aller simple — soit environ €46,685 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
4,588 nm
Distance orthodromique
9h 40m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.7h vs 13.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,096 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 850 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant19h 41m€70,729 – €105K€111K – €147K€116K – €159K€21,9592,826 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant15h 42m€65,448 – €93,678€103K – €132K€109K – €144K€19,8903,005 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant12h 43m€73,691 – €108K€115K – €151K€122K – €167K€22,6594,566 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant12h 14m€94,691 – €138K€148K – €194K€157K – €213K€29,1036,728 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant11h 01m€105K – €154K€164K – €216K€174K – €239K€32,4487,384 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant10h 49m€132K – €205K€205K – €286K€217K – €316K€42,0359,053 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale9h 40m€146K – €228K€226K – €317K€240K – €353K€46,68511,096 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale10h 16m€234K – €427K€363K – €595K€383K – €654K€82,64522,120 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)10.7 h11,096 kg€46,685
Ligne régulière, économique13.7 h850 kgGénéralement €938–€2,345
Ligne régulière, première / affaires13.2 h3398 kgGénéralement €3,908–€9,380

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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