Coût d’un jet privé
Pékin → Fort Lauderdale
Un vol privé de Pékin à Fort Lauderdale parcourt 6,719 milles nautiques (12,444 km) et dure environ 28h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €103K – €153K l’aller simple — soit environ €31,961 par siège.
6,719 nm
Distance orthodromique
28h 48m
Temps de vol (Turbopropulseur)
29.8h vs 18.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,134 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1244 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 28h 48m | €103K – €153K | €161K – €214K | €166K – €226K | €31,961 | 4,134 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 23h 43m | €98,867 – €141K | €156K – €199K | €161K – €212K | €30,023 | 4,538 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 18m | €112K – €163K | €175K – €229K | €182K – €245K | €34,350 | 6,926 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 49m | €137K – €200K | €214K – €280K | €222K – €299K | €42,044 | 9,806 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 24m | €156K – €228K | €243K – €319K | €253K – €342K | €48,037 | 10,991 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 21m | €183K – €286K | €285K – €399K | €296K – €428K | €58,685 | 12,850 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 46m | €223K – €348K | €347K – €485K | €361K – €520K | €71,328 | 16,953 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 39m | €358K – €651K | €558K – €908K | €578K – €968K | €126,134 | 33,713 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Fort Lauderdale sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Fort Lauderdale : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Fort Lauderdale KFXE
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,002 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Grand hub · piste de 9,000 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 29.8 h | 4,134 kg | €31,961 |
| Ligne régulière, économique | 18.2 h | 1244 kg | Généralement €1,374–€3,434 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.7 h | 4977 kg | Généralement €5,724–€13,738 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.