Coût d’un jet privé
Riyad → Orlando
Un vol privé de Riyad à Orlando parcourt 6,412 milles nautiques (11,875 km) et dure environ 26h 57m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $155K l’aller simple — soit environ $32,403 par siège.
6,412 nm
Distance orthodromique
26h 57m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.9h vs 17.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,869 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1188 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 57m | $104K – $155K | $163K – $217K | $169K – $230K | $32,403 | 3,869 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 08m | $99,892 – $143K | $157K – $202K | $163K – $215K | $30,360 | 4,236 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 34m | $117K – $171K | $184K – $240K | $191K – $257K | $36,007 | 6,663 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 07m | $143K – $209K | $224K – $293K | $233K – $314K | $44,008 | 9,422 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 44m | $163K – $239K | $254K – $334K | $265K – $359K | $50,190 | 10,544 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 42m | $191K – $299K | $297K – $416K | $309K – $448K | $61,181 | 12,303 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 08m | $233K – $362K | $362K – $505K | $377K – $544K | $74,377 | 16,233 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 59m | $373K – $679K | $583K – $947K | $604K – $1,012K | $131,519 | 32,275 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Riyad–Orlando non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.9 h | 3,869 kg | $32,403 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1188 kg | Typically $1,425–$3,563 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4750 kg | Typically $5,938–$14,250 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.