Coût d’un jet privé
Riyad → Sydney
Un vol privé de Riyad à Sydney parcourt 6,909 milles nautiques (12,795 km) et dure environ 29h 28m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $114K – $170K l’aller simple — soit environ $35,515 par siège.
6,909 nm
Distance orthodromique
29h 28m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.5h vs 18.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,231 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1280 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 28m | $114K – $170K | $179K – $238K | $185K – $251K | $35,515 | 4,231 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 13m | $110K – $157K | $172K – $221K | $179K – $235K | $33,291 | 4,636 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 45m | $124K – $181K | $195K – $254K | $202K – $271K | $38,158 | 7,088 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 15m | $152K – $222K | $237K – $311K | $246K – $332K | $46,746 | 10,044 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 49m | $173K – $254K | $270K – $355K | $281K – $380K | $53,464 | 11,267 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 45m | $204K – $319K | $317K – $445K | $330K – $477K | $65,399 | 13,188 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 09m | $248K – $387K | $386K – $540K | $401K – $579K | $79,478 | 17,398 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 04m | $399K – $726K | $622K – $1,012K | $643K – $1,077K | $140,551 | 34,601 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Sydney non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.5 h | 4,231 kg | $35,515 |
| Ligne régulière, économique | 18.6 h | 1280 kg | Typically $1,535–$3,839 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.1 h | 5118 kg | Typically $6,398–$15,354 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.