Coût d’un jet privé
Riyad → Philadelphie
Un vol privé de Riyad à Philadelphie parcourt 5,724 milles nautiques (10,600 km) et dure environ 24h 30m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,279 – $141K l’aller simple — soit environ $29,592 par siège.
5,724 nm
Distance orthodromique
24h 30m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.5h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,516 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1060 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 30m | $95,279 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,592 | 3,516 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 16m | $92,153 – $132K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,977 | 3,880 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 11m | $102K – $148K | $159K – $209K | $167K – $226K | $31,287 | 5,806 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 49m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,896 | 8,149 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 15m | $148K – $217K | $232K – $304K | $242K – $329K | $45,655 | 9,541 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 14m | $173K – $270K | $269K – $377K | $282K – $409K | $55,337 | 11,077 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 44m | $211K – $328K | $328K – $458K | $343K – $497K | $67,310 | 14,620 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 30m | $338K – $614K | $529K – $858K | $550K – $923K | $119,007 | 29,054 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Philadelphie non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Philadelphie: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.5 h | 3,516 kg | $29,592 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1060 kg | Typically $1,272–$3,180 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4240 kg | Typically $5,300–$12,720 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.