Northeast Philadelphia Airport KPNE / PNE
L’aéroport de délestage d’aviation d’affaires de Philadelphie, à 30 minutes de Center City et proche du comté de Bucks et du corridor de Princeton, avec une piste de 7 000 ft et CBP sur arrangement préalable. Moins congestionné que PHL et moins cher ; Atlantic est le principal FBO.
7,000 ft
Piste la plus longue
30 min
Drive to Philadelphie
1
FBO / agents d’assistance
120 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24 (CBP sur demande)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A, SAF (limité)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 23 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’à la classe Gulfstream/Global.
- Site web
- www.phl.org/pne
Terminaux privés (FBO)
- Atlantic Aviation Northeast Philadelphia
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
D’après les distances de décollage publiées à la masse maximale, rapportées à une piste de 7,000 ft. Les journées chaudes, l’altitude élevée et les pistes mouillées réduisent la marge.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Dassault Aviation Falcon 10X 5,900 ft
✕ Marginal ou non
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo nécessite 6,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) nécessite 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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