
San Diego → Palm Beach
Un vol privé de San Diego à Palm Beach parcourt 1,958 milles nautiques (3,626 km) et dure environ 4h 45m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $40,608 – $59,417 l’aller simple — soit environ $12,503 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 03m | $31,803 – $47,216 | $49,758 – $66,243 | $55,558 – $78,843 | $9,877 | 1,155 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 05m | $33,333 – $47,406 | $52,666 – $67,250 | $58,866 – $80,650 | $10,092 | 1,357 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 43m | $37,583 – $54,432 | $59,205 – $76,940 | $66,705 – $93,940 | $11,502 | 2,050 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 45m | $40,608 – $59,417 | $63,397 – $83,196 | $72,397 – $104K | $12,503 | 2,614 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 33m | $48,874 – $71,466 | $76,345 – $100K | $86,845 – $125K | $15,043 | 3,052 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 28m | $61,122 – $94,832 | $95,649 – $133K | $108K – $165K | $19,494 | 3,740 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 18m | $74,633 – $115K | $117K – $162K | $132K – $201K | $23,744 | 4,933 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 33m | $120K – $216K | $189K – $303K | $210K – $368K | $42,025 | 9,811 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San Diego–Palm Beach non-stop
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,614 kg | $12,503 |
| Ligne régulière, économique | 8.1 h | 363 kg | Typically $435–$1,088 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.6 h | 1450 kg | Typically $1,813–$4,351 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


