Coût d’un jet privé
San Diego → Chicago
Un vol privé de San Diego à Chicago parcourt 1,499 milles nautiques (2,776 km) et dure environ 3h 52m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $25,306 – $36,904 l’aller simple — soit environ $7,776 par siège.
1,499 nm
Distance orthodromique
3h 52m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,389 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 278 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 24m | $25,839 – $38,189 | $40,584 – $53,792 | $46,384 – $66,392 | $8,004 | 919 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 06m | $24,056 – $34,288 | $37,932 – $48,535 | $44,132 – $61,935 | $7,293 | 976 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 52m | $25,306 – $36,904 | $39,625 – $51,834 | $47,125 – $68,834 | $7,776 | 1,389 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 42m | $32,476 – $47,324 | $50,887 – $66,516 | $59,887 – $87,516 | $9,975 | 2,040 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 34m | $39,151 – $57,007 | $61,386 – $80,182 | $71,886 – $105K | $12,020 | 2,384 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 29m | $49,068 – $75,727 | $77,105 – $107K | $89,605 – $139K | $15,599 | 2,922 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 22m | $60,029 – $92,243 | $94,429 – $130K | $109K – $169K | $19,034 | 3,858 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 34m | $96,963 – $173K | $153K – $244K | $174K – $309K | $33,685 | 7,664 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San Diego–Chicago non-stop
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,389 kg | $7,776 |
| Ligne régulière, économique | 7.1 h | 278 kg | Typically $333–$833 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.6 h | 1111 kg | Typically $1,388–$3,332 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.