Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Bangalore
Un vol privé de Baie de San Francisco à Bangalore parcourt 7,550 milles nautiques (13,983 km) et dure environ 31h 46m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $123K – $182K l’aller simple — soit environ $38,135 par siège.
7,550 nm
Distance orthodromique
31h 46m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.8h vs 20h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,560 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1398 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 46m | $123K – $182K | $192K – $256K | $197K – $268K | $38,135 | 4,560 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 42m | $121K – $173K | $190K – $244K | $196K – $257K | $36,723 | 5,112 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 17m | $133K – $194K | $208K – $273K | $216K – $290K | $40,936 | 7,636 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 43m | $163K – $239K | $255K – $335K | $264K – $356K | $50,281 | 10,846 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 13m | $187K – $274K | $291K – $383K | $302K – $408K | $57,691 | 12,201 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 52m | $234K – $364K | $364K – $509K | $377K – $541K | $74,713 | 14,959 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 28m | $269K – $420K | $418K – $584K | $433K – $623K | $86,064 | 18,901 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 28m | $431K – $786K | $672K – $1,096K | $693K – $1,161K | $152,211 | 37,603 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.8 h | 4,560 kg | $38,135 |
| Ligne régulière, économique | 20 h | 1398 kg | Typically $1,678–$4,195 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.5 h | 5593 kg | Typically $6,992–$16,780 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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