Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Houston
Un vol privé de Baie de San Francisco à Houston parcourt 1,424 milles nautiques (2,638 km) et dure environ 3h 41m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $24,264 – $35,355 l’aller simple — soit environ $7,452 par siège.
1,424 nm
Distance orthodromique
3h 41m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,325 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 264 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 08m | $24,867 – $36,717 | $39,087 – $51,761 | $44,887 – $64,361 | $7,698 | 881 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 54m | $23,215 – $33,057 | $36,638 – $46,837 | $42,838 – $60,237 | $7,034 | 938 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 41m | $24,264 – $35,355 | $38,022 – $49,696 | $45,522 – $66,696 | $7,452 | 1,325 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 32m | $31,150 – $45,352 | $48,846 – $63,795 | $57,846 – $84,795 | $9,563 | 1,946 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 24m | $37,565 – $54,649 | $58,947 – $76,929 | $69,447 – $102K | $11,527 | 2,275 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 20m | $47,103 – $72,611 | $74,081 – $102K | $86,581 – $134K | $14,964 | 2,789 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 12m | $57,647 – $88,480 | $90,765 – $125K | $106K – $164K | $18,266 | 3,683 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 24m | $93,157 – $165K | $147K – $234K | $168K – $299K | $32,325 | 7,313 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Houston non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,325 kg | $7,452 |
| Ligne régulière, économique | 6.9 h | 264 kg | Typically $317–$791 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.4 h | 1055 kg | Typically $1,319–$3,166 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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