
San Juan → Dubaï
Un vol privé de San Juan à Dubaï parcourt 6,494 milles nautiques (12,026 km) et dure environ 27h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,865 – €144K l’aller simple — soit environ €30,118 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 15m | €96,865 – €144K | €151K – €202K | €157K – €213K | €30,118 | 3,911 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 21m | €92,745 – €133K | €146K – €187K | €151K – €199K | €28,192 | 4,278 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 46m | €109K – €159K | €171K – €223K | €178K – €239K | €33,452 | 6,733 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 19m | €133K – €194K | €208K – €272K | €216K – €292K | €40,901 | 9,524 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 55m | €151K – €222K | €236K – €310K | €246K – €333K | €46,671 | 10,663 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 52m | €178K – €278K | €276K – €387K | €288K – €417K | €56,924 | 12,449 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 18m | €216K – €337K | €337K – €470K | €351K – €506K | €69,198 | 16,425 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 10m | €347K – €632K | €542K – €881K | €561K – €941K | €122,364 | 32,658 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient San Juan–Dubaï sans escale
San Juan : où vous atterririez
- Aéroport Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,544 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Luis Muñoz Marín TJSJ
Grand hub · piste de 10,400 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.2 h | 3,911 kg | €30,118 |
| Ligne régulière, économique | 17.7 h | 1203 kg | Généralement €1,328–€3,319 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.2 h | 4811 kg | Généralement €5,532–€13,277 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
