
Santiago → Munich
Un vol privé de Santiago à Munich parcourt 6,595 milles nautiques (12,215 km) et dure environ 27h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €98,082 – €146K l’aller simple — soit environ €30,500 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 36m | €98,082 – €146K | €153K – €204K | €159K – €216K | €30,500 | 3,963 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 23h 23m | €97,588 – €139K | €154K – €197K | €159K – €209K | €29,630 | 4,474 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 00m | €110K – €161K | €173K – €226K | €180K – €241K | €33,857 | 6,820 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 32m | €135K – €197K | €211K – €276K | €219K – €295K | €41,417 | 9,652 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 08m | €153K – €225K | €239K – €314K | €249K – €337K | €47,287 | 10,811 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 05m | €180K – €282K | €280K – €393K | €292K – €422K | €57,719 | 12,630 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 31m | €219K – €342K | €341K – €477K | €355K – €513K | €70,159 | 16,663 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 23m | €352K – €640K | €549K – €894K | €569K – €953K | €124,066 | 33,134 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Santiago–Munich sans escale
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Munich : où vous atterririez
- Aéroport d'Oberpfaffenhofen EDMO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,500 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport d'Augsbourg EDMA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,230 ft · 55 min du centre-ville · customs - Aéroport de Munich EDDM
Aéroport avec terminal privé · piste de 13,123 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.6 h | 3,963 kg | €30,500 |
| Ligne régulière, économique | 17.9 h | 1221 kg | Généralement €1,349–€3,371 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.4 h | 4886 kg | Généralement €5,619–€13,485 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
