
Santiago → Los Angeles
Un vol privé de Santiago à Los Angeles parcourt 4,867 milles nautiques (9,014 km) et dure environ 10h 14m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €154K – €241K l’aller simple — soit environ €49,328 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 41m | €74,073 – €110K | €116K – €154K | €121K – €166K | €23,009 | 2,969 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 12m | €72,132 – €103K | €114K – €146K | €119K – €158K | €21,896 | 3,293 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 08m | €82,691 – €120K | €130K – €169K | €137K – €185K | €25,373 | 5,074 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 52m | €99,252 – €145K | €155K – €203K | €164K – €223K | €30,521 | 7,078 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 38m | €111K – €162K | €172K – €227K | €182K – €250K | €34,144 | 7,792 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 24m | €138K – €215K | €216K – €301K | €227K – €331K | €44,220 | 9,551 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 14m | €154K – €241K | €239K – €335K | €252K – €371K | €49,328 | 11,752 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 53m | €247K – €452K | €384K – €628K | €403K – €688K | €87,322 | 23,430 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Santiago–Los Angeles sans escale
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.2 h | 11,752 kg | €49,328 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 901 kg | Généralement €995–€2,488 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3606 kg | Généralement €4,147–€9,952 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

