Coût d’un jet privé

São Paulo → Sanya

Un vol privé de São Paulo à Sanya parcourt 9,430 milles nautiques (17,464 km) et dure environ 39h 59m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €142K – €211K l’aller simple — soit environ €44,141 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
9,430 nm
Distance orthodromique
39h 59m
Temps de vol (Turbopropulseur)
41h vs 24h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,739 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1746 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
8 escales carburant39h 59m€142K – €211K€222K – €296K€227K – €307K€44,1415,739 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
10 escales carburant33h 17m€138K – €198K€217K – €279K€223K – €291K€42,0026,371 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
6 escales carburant27h 15m€157K – €229K€247K – €322K€254K – €338K€48,3509,780 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant24h 44m€188K – €275K€294K – €385K€302K – €405K€57,92213,609 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant23h 03m€218K – €319K€339K – €446K€349K – €469K€67,13815,441 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant21h 52m€260K – €407K€405K – €567K€416K – €597K€83,41918,308 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant20h 18m€302K – €473K€469K – €658K€483K – €694K€96,93523,306 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant21h 33m€485K – €887K€753K – €1,234K€773K – €1,294K€171,47246,402 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)41 h5,739 kg€44,141
Ligne régulière, économique24 h1746 kgGénéralement €1,928–€4,820
Ligne régulière, première / affaires23.5 h6986 kgGénéralement €8,034–€19,280

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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