Coût d’un jet privé
Seattle → Luanda
Un vol privé de Seattle à Luanda parcourt 7,573 milles nautiques (14,026 km) et dure environ 31h 51m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $123K – $183K l’aller simple — soit environ $38,229 par siège.
7,573 nm
Distance orthodromique
31h 51m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.8h vs 20h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,572 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1403 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 51m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $269K | $38,229 | 4,572 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 46m | $121K – $173K | $191K – $245K | $197K – $258K | $36,803 | 5,123 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 20m | $133K – $195K | $209K – $273K | $216K – $290K | $41,035 | 7,655 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 46m | $164K – $240K | $256K – $335K | $265K – $356K | $50,408 | 10,874 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 16m | $188K – $275K | $292K – $384K | $302K – $409K | $57,843 | 12,235 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 55m | $234K – $365K | $365K – $510K | $378K – $542K | $74,908 | 15,000 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 30m | $270K – $421K | $419K – $586K | $434K – $625K | $86,300 | 18,955 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 31m | $432K – $789K | $674K – $1,099K | $695K – $1,164K | $152,630 | 37,711 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Luanda non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.8 h | 4,572 kg | $38,229 |
| Ligne régulière, économique | 20 h | 1403 kg | Typically $1,683–$4,208 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.5 h | 5610 kg | Typically $7,013–$16,831 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.