Coût d’un jet privé
Los Angeles → Luanda
Un vol privé de Los Angeles à Luanda parcourt 7,750 milles nautiques (14,353 km) et dure environ 33h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $191K l’aller simple — soit environ $40,034 par siège.
7,750 nm
Distance orthodromique
33h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.2h vs 20.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,770 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1435 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 14m | $129K – $191K | $202K – $268K | $207K – $281K | $40,034 | 4,770 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 15m | $123K – $176K | $194K – $249K | $200K – $262K | $37,415 | 5,215 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 30m | $142K – $207K | $222K – $290K | $230K – $307K | $43,540 | 8,075 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 10m | $167K – $244K | $260K – $342K | $269K – $363K | $51,381 | 11,095 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 39m | $191K – $281K | $298K – $392K | $308K – $417K | $59,007 | 12,492 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 17m | $239K – $372K | $372K – $520K | $385K – $552K | $76,408 | 15,315 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 52m | $275K – $430K | $428K – $598K | $443K – $637K | $88,114 | 19,369 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 54m | $441K – $805K | $688K – $1,122K | $709K – $1,187K | $155,841 | 38,538 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Luanda non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.2 h | 4,770 kg | $40,034 |
| Ligne régulière, économique | 20.4 h | 1435 kg | Typically $1,722–$4,306 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.9 h | 5741 kg | Typically $7,176–$17,223 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.