Coût d’un jet privé

Seattle Punta Cana

Un vol privé de Seattle à Punta Cana parcourt 3,140 milles nautiques (5,814 km) et dure environ 6h 59m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $92,171 – $144K l’aller simple — soit environ $29,527 par siège.

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3,140 nm
Distance orthodromique
6h 59m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8h vs 10.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,845 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 581 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 01m$50,794 – $75,501$79,391 – $106K$85,191 – $118K$15,7871,868 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant11h 02m$50,738 – $72,422$79,905 – $102K$86,105 – $116K$15,3952,112 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 17m$59,929 – $86,933$94,276 – $123K$102K – $140K$18,3583,329 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 11m$69,405 – $101K$109K – $142K$118K – $163K$21,3344,504 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant7h 53m$83,732 – $122K$131K – $172K$142K – $197K$25,7285,276 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale6h 59m$92,171 – $144K$143K – $201K$156K – $233K$29,5275,845 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale6h 42m$112K – $175K$175K – $244K$190K – $283K$35,8777,703 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale7h 08m$180K – $328K$282K – $458K$303K – $523K$63,50615,342 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Aircraft that fly Seattle–Punta Cana non-stop

Seattle: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (gros-porteur d’affaires)8 h5,845 kg$29,527
Ligne régulière, économique10.6 h581 kgTypically $698–$1,744
Ligne régulière, première / affaires10.1 h2326 kgTypically $2,907–$6,977

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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