Coût d’un jet privé
Seattle → Rio de Janeiro
Un vol privé de Seattle à Rio de Janeiro parcourt 5,991 milles nautiques (11,096 km) et dure environ 25h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,756 – $147K l’aller simple — soit environ $30,684 par siège.
5,991 nm
Distance orthodromique
25h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.4h vs 16.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,653 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1110 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 27m | $98,756 – $147K | $154K – $206K | $160K – $218K | $30,684 | 3,653 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 00m | $95,160 – $136K | $150K – $192K | $156K – $205K | $28,903 | 4,018 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 49m | $106K – $154K | $165K – $216K | $173K – $233K | $32,446 | 6,034 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 25m | $128K – $187K | $199K – $262K | $208K – $283K | $39,370 | 8,483 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 49m | $154K – $225K | $240K – $315K | $251K – $340K | $47,418 | 9,931 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 48m | $180K – $281K | $280K – $392K | $292K – $424K | $57,608 | 11,553 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 17m | $219K – $341K | $341K – $476K | $356K – $515K | $70,056 | 15,247 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 04m | $352K – $639K | $550K – $892K | $571K – $957K | $123,869 | 30,306 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Rio de Janeiro non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.4 h | 3,653 kg | $30,684 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1110 kg | Typically $1,331–$3,329 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4438 kg | Typically $5,548–$13,315 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.