Coût d’un jet privé

Seattle Saint-Barthélemy

Un vol privé de Seattle à Saint-Barthélemy parcourt 3,387 milles nautiques (6,273 km) et dure environ 7h 30m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $98,675 – $154K l’aller simple — soit environ $31,629 par siège.

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3,387 nm
Distance orthodromique
7h 30m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.5h vs 11.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,286 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 627 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant14h 39m$57,642 – $85,405$90,341 – $120K$96,141 – $133K$17,8812,103 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant11h 42m$53,521 – $76,496$84,187 – $108K$90,387 – $121K$16,2522,240 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 52m$63,377 – $92,060$99,580 – $130K$107K – $147K$19,4303,540 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 45m$73,793 – $108K$115K – $151K$124K – $172K$22,6994,814 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant8h 25m$88,978 – $130K$139K – $182K$150K – $207K$27,3595,636 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale7h 30m$98,675 – $154K$153K – $215K$166K – $247K$31,6296,286 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale7h 13m$120K – $187K$187K – $261K$202K – $300K$38,4188,283 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale7h 40m$193K – $351K$301K – $490K$322K – $555K$68,00616,501 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Aircraft that fly Seattle–Saint-Barthélemy non-stop

Seattle: where you’d land

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Saint-Barthélemy: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (gros-porteur d’affaires)8.5 h6,286 kg$31,629
Ligne régulière, économique11.1 h627 kgTypically $753–$1,882
Ligne régulière, première / affaires10.6 h2509 kgTypically $3,136–$7,527

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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