
Séoul → Istanbul
Un vol privé de Séoul à Istanbul parcourt 4,295 milles nautiques (7,955 km) et dure environ 9h 04m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €137K – €214K l’aller simple — soit environ €43,924 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 53m | €63,891 – €95,013 | €99,823 – €133K | €105K – €145K | €19,863 | 2,568 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 55m | €62,423 – €89,250 | €98,158 – €126K | €104K – €138K | €18,959 | 2,853 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 02m | €69,943 – €102K | €110K – €143K | €116K – €159K | €21,493 | 4,316 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 34m | €89,922 – €131K | €141K – €184K | €149K – €203K | €27,620 | 6,362 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 23m | €99,568 – €146K | €155K – €204K | €165K – €227K | €30,676 | 6,958 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 11m | €124K – €194K | €194K – €271K | €206K – €300K | €39,750 | 8,532 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 04m | €137K – €214K | €213K – €298K | €227K – €334K | €43,924 | 10,411 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 38m | €220K – €402K | €342K – €560K | €362K – €619K | €77,753 | 20,751 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Séoul–Istanbul sans escale
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Istanbul : où vous atterririez
- Aéroport d'Istanbul-Atatürk LTBA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport d'Istanbul LTFM
Grand hub · piste de 13,451 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.1 h | 10,411 kg | €43,924 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 795 kg | Généralement €878–€2,195 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3182 kg | Généralement €3,659–€8,782 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
