Coût d’un jet privé
Séoul → Istanbul
Un vol privé de Séoul à Istanbul parcourt 4,295 milles nautiques (7,955 km) et dure environ 9h 04m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $149K – $233K l’aller simple — soit environ $47,743 par siège.
4,295 nm
Distance orthodromique
9h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,411 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 795 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 53m | $69,447 – $103K | $109K – $145K | $114K – $157K | $21,590 | 2,568 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 55m | $67,851 – $97,011 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,608 | 2,853 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 02m | $76,025 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,362 | 4,316 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 34m | $97,741 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $30,022 | 6,362 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 23m | $108K – $159K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,343 | 6,958 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 11m | $135K – $210K | $211K – $294K | $224K – $326K | $43,207 | 8,532 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 04m | $149K – $233K | $231K – $324K | $246K – $363K | $47,743 | 10,411 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 38m | $239K – $437K | $372K – $608K | $393K – $673K | $84,514 | 20,751 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Séoul–Istanbul non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,411 kg | $47,743 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 795 kg | Typically $955–$2,386 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3182 kg | Typically $3,977–$9,546 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.