Coût d’un jet privé
Séoul → Malaga
Un vol privé de Séoul à Malaga parcourt 5,594 milles nautiques (10,361 km) et dure environ 24h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $93,595 – $139K l’aller simple — soit environ $29,062 par siège.
5,594 nm
Distance orthodromique
24h 02m
Temps de vol (turbopropulseur)
25h vs 15.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,449 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1036 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 02m | $93,595 – $139K | $146K – $195K | $152K – $208K | $29,062 | 3,449 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 10m | $86,577 – $124K | $136K – $175K | $142K – $188K | $26,317 | 3,669 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 52m | $100K – $146K | $157K – $205K | $164K – $222K | $30,727 | 5,695 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 31m | $121K – $177K | $189K – $247K | $198K – $268K | $37,182 | 7,987 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 58m | $146K – $213K | $227K – $298K | $238K – $323K | $44,802 | 9,353 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 57m | $169K – $264K | $264K – $369K | $276K – $401K | $54,237 | 10,846 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 28m | $207K – $321K | $322K – $449K | $337K – $488K | $65,980 | 14,317 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 13m | $332K – $601K | $519K – $841K | $540K – $906K | $116,653 | 28,447 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Séoul–Malaga non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25 h | 3,449 kg | $29,062 |
| Ligne régulière, économique | 15.8 h | 1036 kg | Typically $1,243–$3,108 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.3 h | 4144 kg | Typically $5,180–$12,433 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.