Coût d’un jet privé
Séoul → Perth
Un vol privé de Séoul à Perth parcourt 4,217 milles nautiques (7,809 km) et dure environ 8h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $147K – $229K l’aller simple — soit environ $46,936 par siège.
4,217 nm
Distance orthodromique
8h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,227 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 781 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 37m | $68,426 – $102K | $107K – $143K | $113K – $155K | $21,270 | 2,528 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 42m | $66,969 – $95,718 | $105K – $135K | $112K – $149K | $20,336 | 2,813 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 50m | $74,932 – $109K | $117K – $153K | $125K – $170K | $23,022 | 4,249 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 38m | $88,499 – $130K | $138K – $181K | $147K – $202K | $27,271 | 5,851 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 13m | $107K – $156K | $166K – $218K | $177K – $243K | $32,825 | 6,844 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 01m | $133K – $207K | $208K – $290K | $221K – $322K | $42,540 | 8,392 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 54m | $147K – $229K | $228K – $319K | $243K – $358K | $46,936 | 10,227 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 28m | $235K – $429K | $366K – $598K | $387K – $663K | $83,087 | 20,384 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Séoul–Perth non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,227 kg | $46,936 |
| Ligne régulière, économique | 12.9 h | 781 kg | Typically $937–$2,343 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.4 h | 3124 kg | Typically $3,905–$9,371 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.