Coût d’un jet privé
Nice → Perth
Un vol privé de Nice à Perth parcourt 7,459 milles nautiques (13,814 km) et dure environ 31h 26m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $181K l’aller simple — soit environ $37,763 par siège.
7,459 nm
Distance orthodromique
31h 26m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.4h vs 19.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,513 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1381 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 26m | $121K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,763 | 4,513 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 43m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,197 | 4,921 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 04m | $132K – $192K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,541 | 7,558 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 30m | $162K – $237K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,778 | 10,732 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 01m | $185K – $272K | $288K – $379K | $299K – $404K | $57,090 | 12,068 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 40m | $231K – $360K | $361K – $503K | $373K – $535K | $73,939 | 14,797 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 16m | $266K – $415K | $413K – $578K | $428K – $617K | $85,128 | 18,687 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 16m | $427K – $778K | $665K – $1,084K | $686K – $1,149K | $150,554 | 37,177 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nice–Perth non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.4 h | 4,513 kg | $37,763 |
| Ligne régulière, économique | 19.8 h | 1381 kg | Typically $1,658–$4,144 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.3 h | 5526 kg | Typically $6,907–$16,577 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.