
Shenzhen → Bâle
Un vol privé de Shenzhen à Bâle parcourt 5,025 milles nautiques (9,307 km) et dure environ 10h 33m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €159K – €248K l’aller simple — soit environ €50,822 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 15m | €75,965 – €113K | €119K – €158K | €124K – €170K | €23,604 | 3,050 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 38m | €73,767 – €105K | €116K – €149K | €122K – €161K | €22,400 | 3,375 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 31m | €84,718 – €123K | €133K – €173K | €140K – €189K | €26,003 | 5,209 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 13m | €102K – €149K | €159K – €209K | €167K – €228K | €31,323 | 7,275 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 58m | €114K – €167K | €177K – €233K | €187K – €256K | €35,103 | 8,022 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 45m | €142K – €222K | €222K – €310K | €233K – €339K | €45,455 | 9,833 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 33m | €159K – €248K | €246K – €345K | €260K – €381K | €50,822 | 12,123 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 58m | €279K – €504K | €436K – €705K | €456K – €765K | €97,807 | 25,785 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Shenzhen–Bâle sans escale
Shenzhen : où vous atterririez
- Aéroport international de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grand hub · piste de 12,467 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Bâle : où vous atterririez
- EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg LFSB
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,795 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.6 h | 12,123 kg | €50,822 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 931 kg | Généralement €1,028–€2,569 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3723 kg | Généralement €4,281–€10,275 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
