
Shenzhen → Lisbonne
Un vol privé de Shenzhen à Lisbonne parcourt 5,922 milles nautiques (10,968 km) et dure environ 25h 12m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €90,032 – €134K l’aller simple — soit environ €27,971 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 12m | €90,032 – €134K | €141K – €188K | €146K – €199K | €27,971 | 3,618 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 48m | €86,836 – €124K | €137K – €175K | €142K – €188K | €26,372 | 3,982 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 39m | €96,212 – €140K | €151K – €197K | €157K – €213K | €29,576 | 5,976 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 16m | €116K – €171K | €182K – €239K | €190K – €258K | €35,872 | 8,397 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 40m | €140K – €205K | €219K – €287K | €229K – €310K | €43,207 | 9,831 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 39m | €164K – €256K | €255K – €357K | €266K – €386K | €52,462 | 11,431 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 08m | €200K – €311K | €311K – €434K | €325K – €470K | €63,802 | 15,086 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 55m | €321K – €582K | €501K – €813K | €520K – €873K | €112,809 | 29,984 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Shenzhen–Lisbonne sans escale
Shenzhen : où vous atterririez
- Aéroport international de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grand hub · piste de 12,467 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Lisbonne : où vous atterririez
- Aéroport municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,577 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Lisbonne-Humberto Delgado LPPT
Grand hub · piste de 12,484 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.2 h | 3,618 kg | €27,971 |
| Ligne régulière, économique | 16.5 h | 1097 kg | Généralement €1,211–€3,027 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16 h | 4387 kg | Généralement €5,045–€12,109 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
