
New York → Lisbonne
Un vol privé de New York à Lisbonne parcourt 2,926 milles nautiques (5,418 km) et dure environ 6h 31m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €79,628 – €124K l’aller simple — soit environ €25,495 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 15m | €44,173 – €65,590 | €69,105 – €92,011 | €74,441 – €104K | €13,720 | 1,758 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 27m | €44,467 – €63,391 | €70,110 – €89,719 | €75,814 – €102K | €13,483 | 2,002 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 01m | €46,978 – €68,521 | €73,548 – €96,224 | €80,448 – €112K | €14,438 | 2,877 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 42m | €60,366 – €87,981 | €94,569 – €124K | €103K – €143K | €18,544 | 4,237 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 25m | €72,863 – €106K | €114K – €149K | €124K – €172K | €22,373 | 4,964 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 31m | €79,628 – €124K | €124K – €173K | €135K – €203K | €25,495 | 5,464 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 16m | €97,009 – €151K | €151K – €211K | €165K – €247K | €30,987 | 7,201 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 40m | €156K – €283K | €244K – €395K | €263K – €455K | €54,849 | 14,341 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient New York–Lisbonne sans escale
New York : où vous atterririez
- Aéroport de Teterboro KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport municipal de Morristown KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Newark Liberty KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Lisbonne : où vous atterririez
- Aéroport municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,577 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Lisbonne-Humberto Delgado LPPT
Grand hub · piste de 12,484 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.5 h | 5,464 kg | €25,495 |
| Ligne régulière, économique | 10.1 h | 542 kg | Généralement €598–€1,495 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.6 h | 2167 kg | Généralement €2,492–€5,982 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

