Coût d’un jet privé
Singapour → Barcelone
Un vol privé de Singapour à Barcelone parcourt 5,877 milles nautiques (10,884 km) et dure environ 25h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $97,268 – $144K l’aller simple — soit environ $30,217 par siège.
5,877 nm
Distance orthodromique
25h 02m
Temps de vol (turbopropulseur)
26h vs 16.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,594 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1088 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 02m | $97,268 – $144K | $152K – $203K | $158K – $215K | $30,217 | 3,594 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 41m | $93,874 – $134K | $148K – $189K | $154K – $203K | $28,507 | 3,959 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 33m | $104K – $152K | $163K – $213K | $170K – $230K | $31,950 | 5,937 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 09m | $126K – $184K | $196K – $258K | $205K – $279K | $38,739 | 8,340 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 35m | $152K – $222K | $237K – $311K | $247K – $336K | $46,664 | 9,764 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | $177K – $276K | $275K – $385K | $288K – $417K | $56,636 | 11,350 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 03m | $216K – $335K | $336K – $468K | $351K – $507K | $68,881 | 14,979 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 50m | $346K – $628K | $541K – $878K | $562K – $943K | $121,789 | 29,770 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Singapour–Barcelone non-stop
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Barcelone: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26 h | 3,594 kg | $30,217 |
| Ligne régulière, économique | 16.4 h | 1088 kg | Typically $1,306–$3,265 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.9 h | 4354 kg | Typically $5,442–$13,061 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.