
Singapour → Bâle
Un vol privé de Singapour à Bâle parcourt 5,597 milles nautiques (10,366 km) et dure environ 24h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €86,140 – €128K l’aller simple — soit environ €26,747 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 02m | €86,140 – €128K | €135K – €179K | €140K – €191K | €26,747 | 3,451 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 11m | €79,679 – €114K | €125K – €161K | €131K – €173K | €24,221 | 3,670 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 53m | €92,041 – €134K | €144K – €189K | €151K – €204K | €28,279 | 5,698 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 31m | €111K – €163K | €174K – €228K | €182K – €247K | €34,221 | 7,990 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 58m | €134K – €196K | €209K – €274K | €219K – €297K | €41,233 | 9,357 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 58m | €156K – €243K | €243K – €340K | €254K – €369K | €49,919 | 10,851 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 28m | €190K – €296K | €296K – €413K | €310K – €449K | €60,727 | 14,323 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 13m | €305K – €554K | €477K – €774K | €497K – €834K | €107,366 | 28,460 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Singapour–Bâle sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Bâle : où vous atterririez
- EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg LFSB
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,795 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25 h | 3,451 kg | €26,747 |
| Ligne régulière, économique | 15.8 h | 1037 kg | Généralement €1,144–€2,861 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.3 h | 4146 kg | Généralement €4,768–€11,444 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
