Coût d’un jet privé

Singapour → Bâle

Un vol privé de Singapour à Bâle parcourt 5,597 milles nautiques (10,366 km) et dure environ 24h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €86,140 – €128K l’aller simple — soit environ €26,747 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,597 nm
Distance orthodromique
24h 02m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25h vs 15.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,451 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1037 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant24h 02m€86,140 – €128K€135K – €179K€140K – €191K€26,7473,451 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant19h 11m€79,679 – €114K€125K – €161K€131K – €173K€24,2213,670 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant15h 53m€92,041 – €134K€144K – €189K€151K – €204K€28,2795,698 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant14h 31m€111K – €163K€174K – €228K€182K – €247K€34,2217,990 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant13h 58m€134K – €196K€209K – €274K€219K – €297K€41,2339,357 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 58m€156K – €243K€243K – €340K€254K – €369K€49,91910,851 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant12h 28m€190K – €296K€296K – €413K€310K – €449K€60,72714,323 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 13m€305K – €554K€477K – €774K€497K – €834K€107,36628,460 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)25 h3,451 kg€26,747
Ligne régulière, économique15.8 h1037 kgGénéralement €1,144–€2,861
Ligne régulière, première / affaires15.3 h4146 kgGénéralement €4,768–€11,444

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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