Coût d’un jet privé
Singapour → Innsbruck
Un vol privé de Singapour à Innsbruck parcourt 5,444 milles nautiques (10,082 km) et dure environ 11h 25m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $186K – $291K l’aller simple — soit environ $59,540 par siège.
5,444 nm
Distance orthodromique
11h 25m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,104 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1008 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 45m | $88,013 – $131K | $137K – $183K | $143K – $196K | $27,366 | 3,265 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 46m | $84,889 – $121K | $133K – $171K | $140K – $185K | $25,797 | 3,591 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 31m | $97,915 – $143K | $153K – $201K | $161K – $218K | $30,076 | 5,567 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 10m | $118K – $173K | $184K – $242K | $193K – $263K | $36,354 | 7,799 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 38m | $142K – $208K | $223K – $292K | $233K – $317K | $43,812 | 9,134 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 38m | $165K – $258K | $258K – $360K | $270K – $392K | $52,962 | 10,579 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 25m | $186K – $291K | $288K – $404K | $303K – $443K | $59,540 | 13,104 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 53m | $324K – $587K | $507K – $821K | $528K – $886K | $113,923 | 27,744 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Singapour–Innsbruck non-stop
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,104 kg | $59,540 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1008 kg | Typically $1,210–$3,025 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4033 kg | Typically $5,041–$12,099 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.