Coût d’un jet privé
Singapour → Rome
Un vol privé de Singapour à Rome parcourt 5,404 milles nautiques (10,008 km) et dure environ 11h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $184K – $289K l’aller simple — soit environ $59,129 par siège.
5,404 nm
Distance orthodromique
11h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,010 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1001 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 36m | $87,493 – $130K | $137K – $182K | $142K – $195K | $27,203 | 3,244 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 39m | $84,439 – $121K | $133K – $170K | $139K – $184K | $25,659 | 3,571 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 25m | $97,359 – $142K | $153K – $199K | $160K – $216K | $29,903 | 5,533 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 05m | $117K – $172K | $183K – $241K | $192K – $262K | $36,134 | 7,749 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | $132K – $193K | $205K – $270K | $215K – $295K | $40,650 | 8,573 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | $164K – $257K | $256K – $358K | $269K – $390K | $52,623 | 10,507 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 20m | $184K – $289K | $286K – $401K | $301K – $440K | $59,129 | 13,010 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | $322K – $583K | $504K – $816K | $525K – $881K | $113,196 | 27,557 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Singapour–Rome non-stop
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Rome: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 13,010 kg | $59,129 |
| Ligne régulière, économique | 15.4 h | 1001 kg | Typically $1,201–$3,003 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.9 h | 4003 kg | Typically $5,004–$12,010 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.