Coût d’un jet privé
Stockholm → Tokyo
Un vol privé de Stockholm à Tokyo parcourt 4,422 milles nautiques (8,190 km) et dure environ 9h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $153K – $239K l’aller simple — soit environ $49,050 par siège.
4,422 nm
Distance orthodromique
9h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,709 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 819 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 06m | $74,732 – $111K | $117K – $156K | $123K – $168K | $23,193 | 2,741 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 15m | $69,283 – $99,106 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,049 | 2,919 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 20m | $77,798 – $114K | $122K – $159K | $129K – $176K | $23,913 | 4,425 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 51m | $99,998 – $146K | $157K – $205K | $166K – $226K | $30,724 | 6,521 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 40m | $111K – $163K | $173K – $227K | $183K – $252K | $34,182 | 7,144 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 28m | $139K – $216K | $217K – $302K | $229K – $334K | $44,288 | 8,758 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 20m | $153K – $239K | $238K – $333K | $253K – $372K | $49,050 | 10,709 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 55m | $246K – $449K | $382K – $625K | $403K – $690K | $86,828 | 21,347 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Stockholm–Tokyo non-stop
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,709 kg | $49,050 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 819 kg | Typically $983–$2,457 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3276 kg | Typically $4,095–$9,828 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.