Coût d’un jet privé
Sun Valley → Pékin
Un vol privé de Sun Valley à Pékin parcourt 5,083 milles nautiques (9,414 km) et dure environ 10h 40m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $174K – $273K l’aller simple — soit environ $55,834 par siège.
5,083 nm
Distance orthodromique
10h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,258 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 941 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 27m | $83,322 – $124K | $130K – $174K | $136K – $186K | $25,892 | 3,080 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 47m | $80,832 – $116K | $127K – $163K | $133K – $177K | $24,548 | 3,405 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 39m | $92,889 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,514 | 5,259 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 21m | $112K – $163K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,365 | 7,348 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 06m | $125K – $183K | $195K – $256K | $205K – $281K | $38,536 | 8,106 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 52m | $156K – $243K | $243K – $340K | $256K – $372K | $49,898 | 9,936 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 40m | $174K – $273K | $270K – $379K | $285K – $418K | $55,834 | 12,258 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 06m | $306K – $553K | $479K – $774K | $500K – $839K | $107,362 | 26,055 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sun Valley–Pékin non-stop
Sun Valley: where you’d land
- Friedman Memorial Airport KSUN
Airport with private terminal · 7,550 ft runway · 25 min to centre
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,258 kg | $55,834 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 941 kg | Typically $1,130–$2,824 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3766 kg | Typically $4,707–$11,297 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.