
Sydney → Fort Lauderdale
Un vol privé de Sydney à Fort Lauderdale parcourt 8,127 milles nautiques (15,050 km) et dure environ 34h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $199K l’aller simple — soit environ $41,572 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 34m | $134K – $199K | $209K – $279K | $215K – $291K | $41,572 | 4,963 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 16m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,719 | 5,410 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 24m | $147K – $214K | $230K – $301K | $238K – $318K | $45,171 | 8,397 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 01m | $174K – $254K | $271K – $356K | $280K – $377K | $53,457 | 11,566 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 28m | $199K – $293K | $310K – $408K | $320K – $433K | $61,489 | 13,041 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 05m | $249K – $388K | $388K – $542K | $400K – $574K | $79,606 | 15,986 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 38m | $287K – $449K | $446K – $624K | $461K – $663K | $91,981 | 20,252 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 43m | $461K – $841K | $717K – $1,171K | $738K – $1,236K | $162,689 | 40,301 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sydney–Fort Lauderdale non-stop

Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.6 h | 4,963 kg | $41,572 |
| Ligne régulière, économique | 21.2 h | 1505 kg | Typically $1,806–$4,515 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.7 h | 6020 kg | Typically $7,525–$18,060 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.