
Sydney → Macao
Un vol privé de Sydney à Macao parcourt 3,995 milles nautiques (7,398 km) et dure environ 8h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €128K – €200K l’aller simple — soit environ €41,084 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 49m | €60,297 – €89,571 | €94,293 – €126K | €99,629 – €137K | €18,734 | 2,414 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 06m | €59,314 – €84,699 | €93,376 – €120K | €99,080 – €132K | €18,002 | 2,698 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 19m | €66,092 – €96,273 | €104K – €135K | €110K – €151K | €20,296 | 4,059 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 08m | €77,798 – €114K | €121K – €159K | €130K – €179K | €23,963 | 5,574 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 44m | €93,708 – €137K | €146K – €192K | €156K – €215K | €28,853 | 6,521 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 33m | €117K – €182K | €183K – €255K | €195K – €284K | €37,403 | 7,996 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 27m | €128K – €200K | €199K – €279K | €213K – €315K | €41,084 | 9,707 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 59m | €206K – €376K | €321K – €524K | €340K – €583K | €72,726 | 19,345 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Sydney–Macao sans escale
Sydney : où vous atterririez
- Aéroport de Bankstown YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · customs
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.5 h | 9,707 kg | €41,084 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 740 kg | Généralement €817–€2,042 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2959 kg | Généralement €3,403–€8,167 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
