Coût d’un jet privé
Sydney → Santiago
Un vol privé de Sydney à Santiago parcourt 6,123 milles nautiques (11,340 km) et dure environ 25h 55m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $100K – $149K l’aller simple — soit environ $31,223 par siège.
6,123 nm
Distance orthodromique
25h 55m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.9h vs 16.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,721 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1134 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 55m | $100K – $149K | $157K – $209K | $163K – $222K | $31,223 | 3,721 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 21m | $96,643 – $138K | $152K – $195K | $158K – $208K | $29,359 | 4,086 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 17h 53m | $113K – $165K | $178K – $232K | $185K – $249K | $34,756 | 6,416 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 43m | $130K – $191K | $203K – $267K | $212K – $288K | $40,096 | 8,648 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 07m | $157K – $230K | $245K – $321K | $255K – $346K | $48,286 | 10,123 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 05m | $183K – $286K | $285K – $400K | $298K – $432K | $58,727 | 11,788 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | $223K – $348K | $348K – $485K | $363K – $524K | $71,410 | 15,556 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 22m | $359K – $651K | $560K – $910K | $581K – $975K | $126,266 | 30,923 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sydney–Santiago non-stop
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.9 h | 3,721 kg | $31,223 |
| Ligne régulière, économique | 16.9 h | 1134 kg | Typically $1,361–$3,402 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.4 h | 4536 kg | Typically $5,670–$13,608 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.