
Santiago → Sydney
Un vol privé de Santiago à Sydney parcourt 6,123 milles nautiques (11,340 km) et dure environ 25h 55m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €92,432 – €137K l’aller simple — soit environ €28,725 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 55m | €92,432 – €137K | €144K – €193K | €150K – €204K | €28,725 | 3,721 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 21m | €88,912 – €127K | €140K – €179K | €145K – €192K | €27,010 | 4,086 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 17h 53m | €104K – €152K | €163K – €213K | €170K – €229K | €31,976 | 6,416 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 43m | €120K – €175K | €187K – €245K | €195K – €265K | €36,888 | 8,648 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 07m | €144K – €211K | €225K – €296K | €235K – €319K | €44,423 | 10,123 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 05m | €169K – €264K | €262K – €368K | €274K – €397K | €54,029 | 11,788 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | €206K – €320K | €320K – €447K | €334K – €482K | €65,697 | 15,556 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 22m | €330K – €599K | €515K – €837K | €535K – €897K | €116,165 | 30,923 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Santiago–Sydney sans escale
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Aéroport de Bankstown YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.9 h | 3,721 kg | €28,725 |
| Ligne régulière, économique | 16.9 h | 1134 kg | Généralement €1,252–€3,130 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.4 h | 4536 kg | Généralement €5,216–€12,519 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
