Sydney → Stuttgart
Un vol privé de Sydney à Stuttgart parcourt 8,904 milles nautiques (16,490 km) et dure environ 38h 06m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $148K – $219K l’aller simple — soit environ $45,830 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 38h 06m | $148K – $219K | $231K – $307K | $236K – $320K | $45,830 | 5,469 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 31h 07m | $140K – $201K | $220K – $283K | $227K – $296K | $42,621 | 5,955 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 15m | $158K – $230K | $247K – $323K | $255K – $340K | $48,536 | 9,061 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 32m | $195K – $285K | $305K – $400K | $314K – $421K | $60,059 | 12,951 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 54m | $226K – $331K | $352K – $462K | $362K – $487K | $69,509 | 14,675 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 45m | $269K – $420K | $419K – $586K | $431K – $618K | $86,205 | 17,371 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 13m | $312K – $488K | $484K – $678K | $499K – $717K | $99,961 | 22,073 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 24m | $500K – $914K | $778K – $1,272K | $799K – $1,337K | $176,817 | 43,939 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
At 8,904 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Stuttgart: where you’d land
- Stuttgart Airport EDDS
Airport with private terminal · 10,974 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 39.1 h | 5,469 kg | $45,830 |
| Ligne régulière, économique | 22.8 h | 1649 kg | Typically $1,979–$4,947 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.3 h | 6596 kg | Typically $8,245–$19,788 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.