Coût d’un jet privé
Sydney → Vancouver
Un vol privé de Sydney à Vancouver parcourt 6,750 milles nautiques (12,501 km) et dure environ 28h 54m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $112K – $167K l’aller simple — soit environ $34,867 par siège.
6,750 nm
Distance orthodromique
28h 54m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.9h vs 18.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,150 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1250 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 54m | $112K – $167K | $176K – $234K | $181K – $246K | $34,867 | 4,150 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 48m | $108K – $154K | $170K – $218K | $176K – $231K | $32,742 | 4,554 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 22m | $122K – $178K | $191K – $250K | $199K – $267K | $37,471 | 6,952 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 53m | $149K – $218K | $233K – $305K | $242K – $326K | $45,871 | 9,845 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 28m | $170K – $249K | $265K – $348K | $276K – $373K | $52,418 | 11,036 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 25m | $200K – $313K | $311K – $436K | $323K – $468K | $64,051 | 12,906 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 50m | $243K – $379K | $379K – $529K | $394K – $568K | $77,848 | 17,026 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 43m | $391K – $711K | $609K – $991K | $630K – $1,056K | $137,665 | 33,858 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sydney–Vancouver non-stop
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.9 h | 4,150 kg | $34,867 |
| Ligne régulière, économique | 18.3 h | 1250 kg | Typically $1,500–$3,750 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.8 h | 5000 kg | Typically $6,251–$15,001 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.