
Taipei → Los Angeles
Un vol privé de Taipei à Los Angeles parcourt 5,872 milles nautiques (10,876 km) et dure environ 25h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €89,435 – €133K l’aller simple — soit environ €27,783 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 01m | €89,435 – €133K | €140K – €186K | €145K – €198K | €27,783 | 3,592 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 40m | €86,319 – €123K | €136K – €174K | €141K – €187K | €26,213 | 3,957 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 32m | €95,571 – €139K | €150K – €196K | €156K – €211K | €29,377 | 5,933 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 09m | €116K – €169K | €180K – €237K | €189K – €256K | €35,618 | 8,335 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 34m | €139K – €204K | €218K – €285K | €227K – €308K | €42,904 | 9,758 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | €163K – €254K | €253K – €354K | €265K – €384K | €52,071 | 11,342 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 02m | €198K – €308K | €309K – €431K | €323K – €466K | €63,329 | 14,969 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 49m | €318K – €577K | €497K – €807K | €517K – €867K | €111,973 | 29,750 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Taipei–Los Angeles sans escale
Taipei : où vous atterririez
- Aéroport de Taipei-Songshan RCSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,547 ft · 15 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Taïwan-Taoyuan RCTP
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26 h | 3,592 kg | €27,783 |
| Ligne régulière, économique | 16.4 h | 1088 kg | Généralement €1,201–€3,002 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.9 h | 4350 kg | Généralement €5,003–€12,007 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
