Coût d’un jet privé
Chicago → Los Angeles
Un vol privé de Chicago à Los Angeles parcourt 1,515 milles nautiques (2,805 km) et dure environ 3h 54m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $25,522 – $37,224 l’aller simple — soit environ $7,843 par siège.
1,515 nm
Distance orthodromique
3h 54m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,402 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 281 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 28m | $26,040 – $38,493 | $40,893 – $54,211 | $46,693 – $66,811 | $8,067 | 927 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 09m | $24,229 – $34,542 | $38,199 – $48,886 | $44,399 – $62,286 | $7,346 | 984 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 54m | $25,522 – $37,224 | $39,956 – $52,275 | $47,456 – $69,275 | $7,843 | 1,402 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 45m | $32,750 – $47,731 | $51,308 – $67,077 | $60,308 – $88,077 | $10,060 | 2,059 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 36m | $39,479 – $57,494 | $61,890 – $80,853 | $72,390 – $106K | $12,122 | 2,407 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 31m | $49,474 – $76,370 | $77,730 – $108K | $90,230 – $140K | $15,731 | 2,950 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 23m | $60,521 – $93,020 | $95,186 – $131K | $110K – $170K | $19,193 | 3,894 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 36m | $97,748 – $174K | $155K – $246K | $176K – $311K | $33,966 | 7,736 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Los Angeles non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,402 kg | $7,843 |
| Ligne régulière, économique | 7.1 h | 281 kg | Typically $337–$842 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.6 h | 1122 kg | Typically $1,403–$3,366 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.