
Chicago → Los Angeles
Un vol privé de Chicago à Los Angeles parcourt 1,515 milles nautiques (2,805 km) et dure environ 3h 54m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €23,480 – €34,246 l’aller simple — soit environ €7,216 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 28m | €23,957 – €35,414 | €37,622 – €49,874 | €42,958 – €61,466 | €7,422 | 927 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 09m | €22,291 – €31,779 | €35,143 – €44,975 | €40,847 – €57,303 | €6,758 | 984 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 54m | €23,480 – €34,246 | €36,760 – €48,093 | €43,660 – €63,733 | €7,216 | 1,402 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 45m | €30,130 – €43,913 | €47,203 – €61,711 | €55,483 – €81,031 | €9,255 | 2,059 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 36m | €36,321 – €52,894 | €56,939 – €74,385 | €66,599 – €97,385 | €11,152 | 2,407 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 31m | €45,516 – €70,260 | €71,512 – €98,910 | €83,012 – €128K | €14,473 | 2,950 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 23m | €55,679 – €85,578 | €87,571 – €121K | €101K – €156K | €17,658 | 3,894 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 36m | €89,928 – €160K | €142K – €226K | €161K – €286K | €31,249 | 7,736 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Chicago–Los Angeles sans escale
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 4.9 h | 1,402 kg | €7,216 |
| Ligne régulière, économique | 7.1 h | 281 kg | Généralement €310–€774 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.6 h | 1122 kg | Généralement €1,290–€3,097 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


