Coût d’un jet privé

Guadalajara → Tokyo

Un vol privé de Guadalajara à Tokyo parcourt 5,891 milles nautiques (10,909 km) et dure environ 25h 05m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €89,651 – €133K l’aller simple — soit environ €27,851 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,891 nm
Distance orthodromique
25h 05m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26.1h vs 16.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,601 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1091 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant25h 05m€89,651 – €133K€140K – €187K€146K – €198K€27,8513,601 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant20h 43m€86,507 – €124K€136K – €175K€142K – €187K€26,2703,966 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant16h 35m€95,803 – €140K€150K – €196K€157K – €212K€29,4495,948 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 11m€116K – €170K€181K – €238K€189K – €257K€35,7108,357 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant14h 36m€140K – €204K€218K – €286K€228K – €309K€43,0149,784 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant13h 35m€163K – €255K€254K – €355K€265K – €385K€52,21311,374 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 04m€199K – €309K€310K – €432K€323K – €468K€63,50015,011 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 51m€319K – €579K€499K – €809K€518K – €869K€112,27629,834 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)26.1 h3,601 kg€27,851
Ligne régulière, économique16.4 h1091 kgGénéralement €1,204–€3,011
Ligne régulière, première / affaires15.9 h4364 kgGénéralement €5,018–€12,044

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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