Coût d’un jet privé
Tokyo → Salt Lake City
Un vol privé de Tokyo à Salt Lake City parcourt 4,756 milles nautiques (8,809 km) et dure environ 10h 00m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $164K – $256K l’aller simple — soit environ $52,479 par siège.
4,756 nm
Distance orthodromique
10h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,492 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 881 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 17m | $79,074 – $117K | $124K – $165K | $130K – $177K | $24,557 | 2,912 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 54m | $77,158 – $110K | $121K – $156K | $128K – $169K | $23,416 | 3,236 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 52m | $88,338 – $128K | $139K – $181K | $146K – $198K | $27,099 | 4,979 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 37m | $106K – $155K | $166K – $217K | $175K – $238K | $32,565 | 6,939 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 23m | $118K – $173K | $184K – $242K | $194K – $267K | $36,382 | 7,630 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 10m | $147K – $230K | $230K – $321K | $243K – $353K | $47,124 | 9,354 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 00m | $164K – $256K | $254K – $356K | $269K – $395K | $52,479 | 11,492 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 38m | $263K – $481K | $408K – $668K | $429K – $733K | $92,900 | 22,911 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Salt Lake City non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,492 kg | $52,479 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 881 kg | Typically $1,057–$2,643 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3524 kg | Typically $4,404–$10,571 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.