Zurich → Queenstown
Un vol privé de Zurich à Queenstown parcourt 9,974 milles nautiques (18,472 km) et dure environ 42h 40m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €152K – €226K l’aller simple — soit environ €47,182 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 9 escales carburant | 42h 40m | €152K – €226K | €237K – €316K | €243K – €328K | €47,182 | 6,126 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 10 escales carburant | 34h 45m | €144K – €206K | €226K – €290K | €232K – €303K | €43,736 | 6,652 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 28h 33m | €164K – €240K | €257K – €337K | €264K – €352K | €50,517 | 10,245 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 25h 58m | €197K – €288K | €307K – €404K | €316K – €423K | €60,681 | 14,290 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 24h 14m | €228K – €335K | €356K – €468K | €365K – €491K | €70,437 | 16,234 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 23h 01m | €274K – €428K | €425K – €596K | €437K – €626K | €87,670 | 19,278 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 21h 24m | €318K – €498K | €494K – €692K | €507K – €728K | €102,076 | 24,582 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 2 escales carburant | 23h 29m | €535K – €973K | €834K – €1,357K | €853K – €1,417K | €188,413 | 50,564 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
À 9,974 nm, c’est hors de portée même des jets ultra-long-courriers ; prévoyez une ou plusieurs escales carburant d’environ 45 minutes chacune.
Zurich : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Gall-Altenrhein LSZR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,921 ft · 75 min du centre-ville · customs - Aéroport de Zurich LSZH
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,139 ft · 15 min du centre-ville · customs
Queenstown : où vous atterririez
- Aéroport de Queenstown NZQN
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,204 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 43.7 h | 6,126 kg | €47,182 |
| Ligne régulière, économique | 25.1 h | 1847 kg | Généralement €2,039–€5,098 |
| Ligne régulière, première / affaires | 24.6 h | 7389 kg | Généralement €8,497–€20,393 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.