Coût d’un jet privé
Chicago → Queenstown
Un vol privé de Chicago à Queenstown parcourt 7,594 milles nautiques (14,064 km) et dure environ 31h 55m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €113K – €169K l’aller simple — soit environ €35,248 par siège.
7,594 nm
Distance orthodromique
31h 55m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32.9h vs 20.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,582 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1406 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 31h 55m | €113K – €169K | €177K – €236K | €182K – €248K | €35,248 | 4,582 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 49m | €112K – €160K | €176K – €225K | €181K – €238K | €33,924 | 5,134 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 23m | €123K – €180K | €192K – €252K | €199K – €268K | €37,834 | 7,673 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 49m | €151K – €221K | €236K – €309K | €244K – €329K | €46,479 | 10,900 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 18m | €173K – €254K | €269K – €354K | €279K – €377K | €53,340 | 12,265 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 57m | €216K – €337K | €337K – €470K | €348K – €500K | €69,076 | 15,037 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 33m | €249K – €388K | €386K – €540K | €400K – €576K | €79,590 | 19,003 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 33m | €399K – €727K | €621K – €1,013K | €641K – €1,073K | €140,763 | 37,807 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Chicago–Queenstown sans escale
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Queenstown : où vous atterririez
- Aéroport de Queenstown NZQN
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,204 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 32.9 h | 4,582 kg | €35,248 |
| Ligne régulière, économique | 20.1 h | 1406 kg | Généralement €1,553–€3,882 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.6 h | 5625 kg | Généralement €6,469–€15,526 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.