
Zurich → Saint-Martin (région de Saint-Barth)
Un vol privé de Zurich à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 3,873 milles nautiques (7,172 km) et dure environ 8h 12m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $212K l’aller simple — soit environ $43,406 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 23m | $63,957 – $94,964 | $100K – $133K | $106K – $146K | $19,865 | 2,352 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 46m | $63,103 – $90,060 | $99,389 – $127K | $106K – $141K | $19,145 | 2,635 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 01m | $70,143 – $102K | $110K – $144K | $117K – $161K | $21,533 | 3,955 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 51m | $82,405 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,376 | 5,421 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 28m | $99,274 – $145K | $155K – $203K | $166K – $228K | $30,560 | 6,343 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 17m | $124K – $193K | $194K – $270K | $207K – $302K | $39,621 | 7,779 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 12m | $136K – $212K | $211K – $295K | $226K – $334K | $43,406 | 9,421 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 43m | $218K – $397K | $339K – $553K | $360K – $618K | $76,837 | 18,775 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Zurich–Saint-Martin (région de Saint-Barth) non-stop
Zurich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,421 kg | $43,406 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 717 kg | Typically $861–$2,152 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2869 kg | Typically $3,586–$8,607 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
